海口12月12日电 (记者 王子谦)记者12日从海南省交通运输“十四五”时期发展改革成效专场新闻发布会上获悉，“十五五”期间，海南将以构建综合立体交通网为抓手，全力打造国际航运枢纽和航空枢纽，更好支撑自贸港建设。
海南省交通运输厅厅长司迺超表示，为加快建设“两个枢纽”，海南将加快洋浦国际航运枢纽港建设，建立更加开放自由的航运制度，大力开辟内外贸航线，形成“远洋干线+近洋支线”组合网络，构建国内国际双循环航运枢纽。加快建设面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，巩固国内核心市场，加密国际航线，实现枢纽机场高频次联通，为自贸港建设筑牢坚实航空支撑、赋能高水平对外开放。
海南机场集团有限公司党委委员、总裁杨小滨说，“十五五”期间，海南机场将强化航空枢纽能力建设，稳步推进三亚新机场、美兰机场三期、东方机场等项目前期工作。进一步提升航空客货运国际通达度，提升自贸港航空客运的国际通达和中转能力，借助自贸港封关政策，积极发展跨境电商业务、组织进出口货源，发挥自贸港航空口岸内外货贸双循环桥头堡作用。
在公路交通方面，海南将加快建设“全岛同城化”路网。推进G98环岛高速四改八等主骨架路网建设，实施新一轮农村公路提升工程，加快危桥、漫水桥改造，补齐“三区”交通出行短板，完善综合立体交通网络，促进区域高质量协调发展。
在琼州海峡运输方面，加快船舶运力更新，谋划推进轮渡运输第二通道建设，构筑“主通道+应急支线”韧性运输体系。加强过海车辆分析研判，适时增加新能源车专用滚装船，推动运力与效率双提升。
司迺超表示，“十五五”海南将稳步推进交通物流降本提质增效，加快海口、三亚综合货运枢纽补链强链，大力发展“公转铁”“公转水”“散改集”和多式联运。推广“一单制”和“一箱制”，提升物流规模化、集约化水平。深入推进“快递进村”，加快推进农村客货邮融合发展，进一步完善县乡村三级寄递物流配送体系。(完) 【编辑:于晓艳】